Sinopse: |
Os
equipamentos atualmente empregados por diversos setores industriais
tem-se tornado mais complexos, não somente sob o ponto de vista do
volume de dispositivos que os compõem, mas também em função da
diversidade dos mesmos, ou seja, sistemas de monitoramento e controle,
de natureza tipicamente eletrônica, e os acionamentos e elementos
estruturais, de natureza tipicamente mecânica.
Esta diversidade implica em uma maior complexidade na definição de
confiabilidade destes sistemas complexos. As técnicas de análise de
confiabilidade de sistemas eletrônicos devem estar associadas à análise
de confiabilidade estrutural ou de equipamentos mecânicos, de forma a
permitir a avaliação da confiabilidade do sistema.
Adicionalmente, a própria seleção de políticas de manutenção para os
sistemas torna-se complexa, dada a diversidade dos seus componentes.
Portanto é de grande importância a contextualização do problema da
confiabilidade ainda nas fases de projeto, visando a melhoria da
qualidade do produto final.
Neste trabalho apresenta-se as possíveis filosofias de projeto de
sistemas complexos visando a obtenção de confiabilidade, segurança
operacional e disponibilidade dos mesmos. Para tanto discute-se a
aplicação de normas Military Standard, IEC ou mesmo específicas
de alguns setores industrias, tal como a indústria naval. Procura-se
contextualizar a tarefa de modelagem de confiabilidade destes sistemas,
bem como o processo de alocação de redundância e seleção de políticas de
manutenção, incluindo o emprego dos conceitos de análise de risco.
Apresenta-se como caso exemplo o estudo de confiabilidade de sistemas de
trens de passageiros, de subsistemas de unidades geradoras de energia
elétrica e de sistemas de navios.
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